Manutenção Preditiva x Preventiva x Corretiva: entenda as diferenças
Existem 3 tipos de manutenção: Preditiva x Preventiva x Corretiva. Se você deseja entender mais sobre cada uma delas e suas diferenças, chegou ao lugar certo.
Afinal, saber sobre estratégias de manutenção é fundamental para todo gestor de frotas que deseja ter um controle eficaz dos seus veículos e manter todos os seus carros em excelentes condições de uso, evitando custos com manutenções desnecessárias.
Manutenção Preditiva x Preventiva x Corretiva: entenda tudo sobre cada uma delas
O que é Manutenção Preditiva?
Manutenção Preditiva nada mais é do que a análise sistemática dos componentes para detectar possíveis anomalias no comportamento das peças e prevenir futuras falhas. Seu principal objetivo é corrigir futuros problemas antes que eles apareçam, aumentando a vida útil dos veículos e dando insumos para que eles sejam mais bem aproveitados durante esse tempo.
Na manutenção preditiva são utilizadas técnicas de avaliação bastante precisas e tecnológicas. Veja alguns exemplos:
- termografia e ultrassom do sistema;
- estudo das vibrações;
- análises estruturais.
O que é Manutenção Preventiva?
Já a Manutenção Preventiva é a realização programas da análise e substituição das peças do carro dentro dos períodos estipulados pelo fabricante. Assim, a equipe avalia as condições de cada peça e troca as que já estão comprometidas e aquelas que, em breve, perderão a funcionalidade. Conforme a NBR 5462/94, o objetivo da manutenção preventiva é reduzir a probabilidade de falha ou degradação de algum item.
Algumas das manutenções programadas são:
- Inspeção de rolamentos;
- Verificação do nível de óleo;
- Substituição de peças que estão desgastadas, como pastilhas e bateria;
- Limpeza de filtros;
O que é Manutenção Corretiva?
A manutenção corretiva, como o próprio nome já diz, é a correção de falhas no automóvel. Ou seja, algo que deve ser evitado com as manutenções citadas anteriormente.
Essa manutenção ocorre quando as peças deixaram de funcionar corretamente e estão atrapalhando o funcionamento do veículo ou inviabilizando sua utilização, impactando diretamente a sua frota. Segundo a NBR 5462/94, o objetivo da manutenção corretiva é recuperar um componente defeituoso, de modo que ele volte a funcionar normalmente. Isso pode ser feito por meio de uma reparação ou pela substituição de peças. Uma maneira de reduzir a manutenção corretiva causada por acidentes, é investir em Direção Defensiva.
Uma das principais características da manutenção corretiva é a falta de previsibilidade. Afinal, ela se torna necessária quando há falta de manutenção preditiva ou preventiva ou em situações emergenciais, costumando ser muito mais cara que as anteriores. Além disso, é preciso deixar o veículo parado até que o componente seja restaurado.
Alguns exemplos de falhas que podem ocorrer:
- problemas na bateria;
- mau funcionamento dos freios;
- aquecimento do motor;
- pneus com más condições de uso;
- consumo excessivo de combustível.
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Como evitar a manutenção corretiva?
Como dito anteriormente, a manutenção corretiva custa muito mais caro, por isso, é bom evitá-la. E a melhor maneira de fazer isso é justamente não descuidar da manutenção preventiva. Com ela, a probabilidade de futuras falhas é detectada bem antes que desgastes se transformem em grandes problemas e enormes prejuízos financeiros.
Para evitar a manutenção preventiva, é necessário investir num bom Sistema de Gestão de Frotas e criar um plano que envolva um cronograma de reparos, inspeções e um histórico completo e detalhado de tudo que já foi feito em cada um dos automóveis da sua frota.
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